有乘客在搭地铁的空隙里，魔域突然被吸引。

今天写这篇文，太和重点还是想和大家强调，创业时，想清楚自己的商业模式和收入来源，是多么重要。一桩可赚钱的生意，共享做大了做成一个可持续的项目;一个或一系列项目，才有机会做成一番事业。

按这个逻辑，魔域避孕套企业应该开妓院了，人家才是真正的薄产品。企业，太和就是那个“想赚钱的人”，而广告，就是赚这些想赚钱的人的钱。之所以敢这样自信，共享原因也很简单。

document.writeln('关注创业、魔域电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。社交产品不好做，太和也有这个因素。

回顾中国千百年的传统文化和社会观念，共享汉族从来都不是一个重商的民族。

关于高频和标准化的话题，魔域因为比较复杂，以后会单独撰文讨论。2015年，太和汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，太和虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。

便捷停车场地和充电桩也在不停扩建中，共享李宇深信，共享汽车的运营成本在两年内就可以降下来。这也是她认为的“互联网模式”中最重要的一点——重视用户体验，魔域而且，魔域在公司刚刚起步时，她坚定地认为分时租赁还没有引爆市场的最大原因就是使用起来太不方便。

《37个汽车分时租赁项目全盘点：太和看一年之后谁还能活着》行业正处在大热的风口，太和各色玩家们激战正酣，而友友用车的突然溃败则成了这热闹场景中的第一盆冷水。附：共享国内已获得融资的汽车分时租赁项目融资情况：document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

(责任编辑：李杰)